2025 : la multiplication des ZFE en France

Qu'est-ce qu'une ZFE ?

Une Zone à Faibles Émissions (ZFE) est un secteur géographique où l'accès est réglementé pour les véhicules en fonction de leur niveau d'émission de polluants. Cette classification est déterminée par les vignettes Crit'Air, qui catégorisent les véhicules selon leurs émissions polluantes. Les vignettes Crit'Air se déclinent en six catégories, de 0 (véhicules électriques) à 5 (véhicules les plus polluants). La vignette Crit'Air dépend des critères suivants :

• Type de véhicule : voiture, moto, scooter, poids-lourd...
• Type d'énergie ou de carburant : électrique, diesel, essence…
• La norme Euro du véhicule ou sa date de 1ère immatriculation.

Les restrictions de circulation dans les ZFE sont généralement appliquées aux véhicules portant les vignettes Crit'Air 4, 5 et non classés, avec des calendriers spécifiques selon les agglomérations. L'objectif principal des ZFE est de diminuer les concentrations de polluants atmosphériques, notamment les particules fines et les oxydes d'azote, responsables de diverses maladies respiratoires et cardiovasculaires.

Les ZFE en Europe

Il existe environ 320 ZFE en Europe, mais leur déploiement n’est pas régulier. Ainsi, il n’existe pas de ZFE en Italie, mais certaines villes ont mis en place des zones à trafic limité pour interdire l’entrée des voitures dans les centres-villes historiques. Il existe des éco-zones dans les trois grandes agglomérations norvégiennes : Oslo, Bergen et Kristiansand. Pour y entrer, vous devrez vous acquitter d’un péage dont le montant dépend du niveau de pollution causé par votre véhicule. Enfin, il n'existe pas de zones environnementales en Estonie, au Luxembourg, en Croatie, à Chypre et en Slovénie.

Attention, les réglementations sur les zones environnementales varient d’un pays à l’autre au sein de l’Union européenne ! Une vignette obtenue dans un pays ne garantit pas automatiquement l’autorisation de circuler dans un autre. La vignette Crit’Air, par exemple, est rarement acceptée à l’étranger, sauf dans quelques cas spécifiques. Avant tout déplacement, vérifiez les règles en vigueur pour chaque ville traversée, même au sein d’un même pays.

Mesures d'accompagnement

Chaque métropole peut choisir de mettre en place des mesures d’accompagnement : 

• Aides financières : des subventions pour l'achat de véhicules moins polluants ou pour la conversion de véhicules existants.
• Développement des alternatives : renforcement des réseaux de transports en commun, promotion du covoiturage et des mobilités douces comme le vélo.
• Sensibilisation : campagnes d'information pour informer les habitants des enjeux de la qualité de l'air et des solutions disponibles.

À ce jour, peu de PV sont dispensés. La verbalisation automatique pour non-respect de ZFE est prévue pour 2026. L’heure est à la prévention avec des explications pédagogiques. À terme, le non-respect de la zone impliquera une contravention de 68 euros pour les véhicules légers et 135 euros pour les poids lourds.

Les ZFE en France en 2025

D'ici à 2025, la France comptera plusieurs Zones à Faibles Émissions réparties sur l'ensemble du territoire. Voici l’état actuel de leur répartition :